Review Asphalt 8: Airbone

Asfhalt 8: Airborne é um jogo de corrida muito bem sucedido, perigosamente vinculado a um modelo de negócio frustrante. A sensação de pura de velocidade, controles naturais, e riqueza de conteúdo tornam altamente recomendável, mas ele tem uma tendência a colocar obstáculos desnecessários com lembretes constantes que você pode comprar o seu caminho como todos os games com propaganda.

Este é o oitavo jogo da série, por isso não deve ser surpreendente que a Gameloft tem mantido a mecânica básica. Os controles de inclinação macias e sedosas durante direção intuitiva, e uma vez que os carros de auto-aceleração, as duas metades da função de tela como botões para acionar os freios gigantescos e impulsionando o nitro. Esses três blocos de construção básicos são tudo o que é necessário para oferecer realmente necessário para manusear nos nove ambientes bem diferenciados, que funcionam com uma gama de uma encharcada de néon em Tóquio repleto de curvas fechadas para as ruas de rampas de Londres.

A adição de asfalto 8 para a série, as acrobacias aéreas, são um toque agradável que oferecem recompensas como impulsionar o nitro, o que lhes confere um risco-recompensa dinâmico. Levando para o ar é mais lento do que furar muitas vezes, as ruas, para a tomada de decisões em frações de segundo acerca que eu poderia poupar tempo para fazer o impulso que eu gostaria de acrescentar  para ganhar ajudas  nas corridas. A física se comporta de forma irregular, ocasionalmente, levando a um salto ou spin que não se comporta como seria de esperar. É raro, mas pode ser um incômodo.

O Asphalt é longo, oferecendo oito temporadas de crescimento aumentando de velocidade e 180 corridas no total, além de um modo online completo com todos os mapas e tipos de corrida disponíveis. A maioria das corridas são multi-padrão de carro ou jogos x1. A longevidade é uma faca de dois gumes, até certo ponto, já que o grande número de eventos cada um desses mapas repetindo várias vezes. Claro, é divertido acelerar pelas ruas de Barcelona, ​​em um carro mais rápido, mas depois de uma dúzia de vezes eu sabia que as curvas tão bem que eu ia ganhar facilmente qualquer um ou ser irremediavelmente superado por carros melhores. A habilidade não foi o fator decisivo, tudo depende da aquisição de veículos melhores.